Rulmenții mașinilor și echipamentelor de prelucrare a porumbului sunt cei mai predispuși la defecțiuni

Rulmenții sunt părțile cele mai predispuse la defecțiuni ale utilajelor de prelucrare a porumbului.
Mașinile de prelucrare a porumbului sunt un fel de echipamente mecanice utilizate pe scară largă în producție.În timpul utilizării, operatorul trebuie să opereze în conformitate cu reglementările și să facă o treabă bună în întreținerea zilnică.Mașinile de prelucrare a porumbului sunt compuse din mai multe părți.Dacă există o problemă cu orice piesă sau accesoriu al oricărui tip de echipament, linia noastră de producție va fi nevoită să se oprească.Deci, ce ar trebui să facem dacă există o problemă cu rulmentul ca parte importantă a mașinilor de prelucrare a porumbului?
Indiferent dacă este vorba despre o mașină de prelucrat porumb sau o mașină de făină de grâu, atunci când inelele interioare și exterioare și elementele de rulare ale rulmentului intern sunt serios deteriorate, este necesară înlocuirea noului rulment.Când rulmenții sunt uzați, unii pot fi reparați prin sudarea mașinilor.
De exemplu, când inelele interioare și exterioare ale rulmentului rulează, jurnalul și orificiul interior al capacului de capăt sunt sudate la suprafață prin sudare electrică și apoi procesate la dimensiunea necesară cu un strung.
Înainte de sudare, preîncălziți arborele și orificiul interior al capacului la 150-250°C.Arborele folosește în general electrod J507Fe, iar orificiul interior al capacului de capăt este întotdeauna un electrod obișnuit din fontă.Când sudarea este finalizată, îngropați-o imediat adânc în pulbere uscată de var și răciți încet pentru a controla fenomenul de răcire rapidă și fragilitate.La întoarcerea și repararea prin sudare electrică permanentă, trebuie acordată atenție: ①Valoarea de corecție a concentricității nu este mai mare de 0,015 mm, astfel încât să se evite creșterea zgomotului și vibrațiilor și căldurii în timpul funcționării excentrice, ceea ce va scurta durata de viață a motor;② Când jurnalul motorului este mai mic de 40 mm, este recomandabil să se adopte metoda a 6-8 linii egale de sudare a suprafeței, iar metoda de sudare a suprafeței complete ar trebui să fie utilizată pentru jurnalul de > 40 mm.Aceasta este determinată de transmisia forței a arborelui atunci când produce putere.Indiferent de metoda de sudare a suprafeței, trebuie acordată atenție adoptării benzilor de sudură intermitentă și sudării simetrice pentru a preveni solicitarea excesivă de sudare și presiunea excesivă a capului în unele părți, ducând la schimbări crescute ale concentricității arborelui.③În timpul prelucrării cu strung, rugozitatea de rotire a arborelui motorului sub 11KW ar trebui controlată la aproximativ 3,2.După ce arborele motorului de 11KW și orificiul capacului de capăt sunt rotite, cel mai bine este să folosiți o polizor pentru finisare pentru a asigura calitatea.Când există o separare între rotor și arbore, utilizați mai întâi adeziv 502 rezistent la temperaturi ridicate pentru a umple golul dintre rotorul de resetare și arbore.Piesele de umplut trebuie așezate vertical, iar acțiunea trebuie să fie rapidă.Dupa turnare la ambele capete se reiriga cu apa sarata 40%, iar dupa cateva zile poate fi asamblat si folosit.