Конические роликоподшипники в основном используются для того, чтобы выдерживать радиальную нагрузку, мианальную радиальную и осевую нагрузку на суставы, общий не должен самостоятельно нести нагрузку. Этот вид подшипника не допускает наклона оси относительного отверстия корпуса, размера осевого зазора, отношения между типами подшипников может работать отлично.Осевой зазор слишком мал, чем выше температура; Осевой зазор велик, подшипник легко повреждается; При установке требуется особое внимание для регулировки осевого зазора подшипника, если это необходимо, а монтаж с предварительным натягом может увеличить жесткость подшипника.Этот тип подшипника может быть установлен на внутреннем кольце (со всей группой роликов и сепаратора) и наружном кольце.С разборкой и сборкой, регулировкой клиренса и тд.Конические роликовые подшипники широко используются в автомобилестроении, мельницах, шахтах, металлургии, производстве пластмасс и машиностроении.Наши конические роликовые подшипники HZV высокого качества и по конкурентоспособной цене, 30302, 32305, 32207, 33208, 33212, 32013X, 32914, 33214. Добро пожаловать, свяжитесь с нами свободно.
Помимо всех преимуществ других типов подшипников, он также имеет следующие преимущества:
1. С комбинированной грузоподъемностью как радиальной, так и осевой.
2. Конические роликоподшипники одинакового размера имеют относительно более длительный срок службы.
3. Он имеет относительно небольшой размер при той же грузоподъемности.
4. Регулировка: будь то осевой зазор или увеличение предварительной нагрузки, все можно достичь оптимальной производительности в соответствии с проектными требованиями.
5. Коническая структура имеет присущие характеристики автоматической перекачки масла из зоны контакта с дорожкой качения, она может удалять любые загрязненные частицы, тем самым значительно снижая воздействие загрязнителей окружающей среды.
Время публикации: 17 января 2022 г.