Vlastnosti kuželíkových ložísk
Kuželíkové ložiská sú oddeliteľné ložiská, vnútorné a vonkajšie krúžky ložiska majú kužeľové obežné dráhy a valčeky sú zrezané.Valec a obežná dráha sú v líniovom kontakte, ktorý môže znášať väčšie radiálne a axiálne kombinované zaťaženie a môže znášať aj čisté axiálne zaťaženie.Čím väčší je kontaktný uhol, tým vyššia je axiálna únosnosť.
Konštrukcia kužeľového valca by mala spôsobiť, že kontaktná čiara medzi valčekom a vnútornými a vonkajšími obežnými dráhami je predĺžená a pretína sa v rovnakom bode na osi ložiska, aby sa dosiahlo čisté odvaľovanie.
Novo navrhnuté kuželíkové ložisko má zosilnenú štruktúru, zväčší sa priemer valčeka, zväčší sa dĺžka valčeka, zväčší sa počet valčekov a valček s konvexnosťou je prijatý, takže nosnosť a únavová životnosť ložiska sa výrazne zlepšili.Kontakt medzi veľkou čelnou plochou valca a veľkým rebrom prijíma guľový povrch a kužeľový povrch, aby sa zlepšilo mazanie.
Tento typ ložísk možno rozdeliť na rôzne konštrukčné typy, ako sú jednoradové, dvojradové a štvorradové kuželíkové ložiská podľa počtu nainštalovaných radov valčekov.Tento typ ložísk tiež používa produkty palcovej série.
Forma klietky s kuželíkovým ložiskom
Kuželíkové ložiská väčšinou používajú oceľové lisovacie klietky, ale keď je vonkajší priemer ložiska väčší ako 650 mm, používa sa stĺpiková zváraná konštrukcia s valčekmi s otvormi pre stĺpiky.
Hlavný účel
Jednoradové: predné a zadné kolesá automobilov, hlavné hriadele obrábacích strojov, nápravové vozidlá, valcovne, stavebné stroje, zdvíhacie stroje, tlačiarenské stroje a rôzne spomaľovacie zariadenia.
Dvojrad: vreteno obrábacieho stroja, koľajové vozidlá.
Čas odoslania: 16. september 2022