Vlastnosti a použitie kuželíkových ložísk

Vlastnosti a použitie kuželíkových ložísk
Vlastnosti kuželíkových ložísk
Kuželíkové ložiská sú oddeliteľné ložiská, vnútorné a vonkajšie krúžky ložiska majú kužeľové obežné dráhy a valčeky sú zrezané.Valec a obežná dráha sú v líniovom kontakte, ktorý znesie väčšie kombinované radiálne a axiálne zaťaženie a môže znášať aj čisté axiálne zaťaženie.Čím väčší je kontaktný uhol, tým vyššia je axiálna nosnosť.​​
Konštrukcia kužeľového valca by mala spôsobiť, že kontaktná línia medzi valčekom a vnútornými a vonkajšími obežnými dráhami sa rozširuje a pretína v rovnakom bode na osi ložiska, aby sa dosiahlo čisté odvaľovanie.
Novo navrhnuté kuželíkové ložisko má zosilnenú štruktúru, zväčšuje sa priemer valčeka, zväčšuje sa dĺžka valčeka, zväčšuje sa počet valčekov a používa sa valček s konvexnosťou, čo výrazne zlepšuje nosnosť a únavu. životnosť ložiska.Kontakt medzi veľkou čelnou plochou valca a veľkým rebrom prijíma guľový povrch a kužeľový povrch, aby sa zlepšilo mazanie.
Tento typ ložísk možno rozdeliť na rôzne konštrukčné typy, ako sú jednoradové, dvojradové a štvorradové kuželíkové ložiská podľa počtu nainštalovaných radov valčekov.Tento typ ložísk tiež používa produkty palcovej série.
Forma klietky s kuželíkovým ložiskom
Kuželíkové ložiská väčšinou používajú oceľové lisovacie klietky, ale keď je vonkajší priemer ložiska väčší ako 650 mm, používa sa stĺpiková zváraná konštrukcia s valčekmi s otvormi pre stĺpiky.
Hlavným účelom je jednoradový: predné koleso, zadné koleso automobilu, hlavný hriadeľ obrábacieho stroja, nápravový vozík, valcovňa, stavebné stroje, zdvíhacie stroje, tlačiarenské stroje a rôzne redukčné prevody.Dvojrad: vreteno obrábacieho stroja, koľajové vozidlá.Štyri riadky: Podpora rolovania.