Značilnosti stožčastih valjčnih ležajev
Stožčasti valjčni ležaji so ločljivi ležaji, notranji in zunanji obroči ležaja imajo stožčaste kanale, valji pa so prirezani.Valj in tekalna steza sta v linijskem stiku, ki lahko prenese večjo radialno in aksialno kombinirano obremenitev, lahko pa tudi čisto aksialno obremenitev.Večji kot je kontaktni kot, večja je nosilnost osne obremenitve.
Zasnova stožčastega valja mora omogočiti podaljšano kontaktno linijo med valjem ter notranjo in zunanjo tekalno potjo in se sekati na isti točki na osi ležaja, da se doseže čisto kotaljenje.
Novo oblikovani stožčasti valjčni ležaj ima ojačano strukturo, premer valja se poveča, dolžina valja se poveča, število valjev se poveča in valj s konveksnostjo je sprejet, tako da je nosilnost in življenjska doba utrujenosti ležaja so bistveno izboljšani.Stik med veliko čelno stranjo valja in velikim rebrom prevzame sferično površino in stožčasto površino za izboljšanje mazanja.
To vrsto ležaja lahko razdelimo na različne strukturne tipe, kot so enoredni, dvoredni in štiriredni stožčasti valjčni ležaji glede na število nameščenih vrst valjev.Ta vrsta ležajev uporablja tudi izdelke serije inch.
Oblika kletke stožčastega valjčnega ležaja
Stožčasti valjčni ležaji večinoma uporabljajo jeklene kletke za vtiskovanje, ko pa je zunanji premer ležaja večji od 650 mm, se uporablja stebričasto varjena strukturna kletka z valji z luknjami za stebre.
Glavni namen
Enovrstna: sprednja in zadnja kolesa avtomobilov, glavne gredi obdelovalnih strojev, osna vozila, valjarne, gradbeni stroji, dvižni stroji, tiskarski stroji in različne naprave za pojemke.
Dvojna vrsta: vreteno obdelovalnega stroja, vozni park.
Čas objave: 16. september 2022