Si të merreni me problemet e mbinxehjes së kushinetave?

Para së gjithash, së pari duhet të kuptojmë shkakun e ngrohjes së kushinetave.
Arsyet pse kushinetja tejkalon temperaturën normale gjatë funksionimit mund të jenë:
1. Lidhja midis kushinetës dhe ditarit është e pabarabartë ose sipërfaqja e kontaktit është shumë e vogël (hendeku i përshtatjes është shumë i vogël) dhe presioni specifik për njësi sipërfaqe është shumë i madh.Pjesa më e madhe e kësaj ndodh pas funksionimit të provës së makinës së re ose zëvendësimit të kushinetave;
2. Kushineti është devijuar ose boshti me gunga është i përkulur ose i përdredhur;
3. Cilësia e shkurret mbajtëse nuk është e mirë, cilësia e vajit lubrifikues është e paqëndrueshme (viskozitet i ulët), ose qarku i vajit është i bllokuar.Presioni i furnizimit me vaj të pompës së vajit të ingranazheve është shumë i ulët dhe furnizimi me vaj ndërpritet, duke rezultuar në mungesë vaji në tufën mbajtëse, duke rezultuar në fërkim të thatë;
4. Kushineti ka gjëra të ndryshme ose shumë vaj lubrifikues, shumë i ndotur;
5. Shkurre mbajtëse ka konsum të tepruar të pabarabartë;
6. Kur kompresori është i instaluar, bashkimi i boshtit ndërmjet boshtit kryesor dhe motorit (ose motorit me naftë) nuk është në linjë dhe gabimi është shumë i madh, duke shkaktuar animin e dy boshteve.
Pasi të kuptojmë shkakun e ngrohjes së kushinetave, mund të përshkruajmë ilaçin e duhur.
Mënyra e përjashtimit:
1. Përdorni metodën e ngjyrosjes për të kruar dhe bluar shkurret mbajtëse për të bërë që sipërfaqja e kontaktit të plotësojë kërkesat dhe të përmirësojë presionin specifik për njësi sipërfaqe;
2. Rregulloni siç duhet hapësirën e tij përkatëse, kontrolloni lakimin dhe përdredhjen e boshtit të gungës dhe zëvendësoni boshtin me gunga me një të ri ose riparoni atë sipas situatës;
3. Përdorni tufa mbajtëse që plotësojnë kërkesat e cilësisë, kontrolloni tubin e shpërndarjes së vajit dhe pompën e vajit të marsheve, përdorni vaj lubrifikues që plotëson kërkesat e cilësisë dhe kontrolloni dhe rregulloni pompën e vajit që presioni të përmbushë kërkesat;
4. Pastroni dhe zëvendësoni vajin e ri të motorit, rregulloni presionin e vajit;
5. Zëvendësoni shkurret mbajtëse me një të re;
6. Koncentriciteti i dy makinave duhet të jetë pozitiv dhe vlera e tolerancës së nivelimit duhet të përputhet me vlerën e specifikuar në manualin e makinës.Sidomos kur kompresori dhe motori janë të lidhur me një lidhje të ngurtë, më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet rreshtimit