Fitur sareng kagunaan bantalan roller tapered

Fitur sareng kagunaan bantalan roller tapered
Fitur tina bantalan roller tapered
Bantalan roller tapered mangrupikeun bantalan anu tiasa dipisahkeun, cingcin jero sareng luar bantalan gaduh jalur balap tapered, sareng rollers dipotong.Roller sareng raceway aya dina kontak garis, anu tiasa nanggung beban radial sareng axial gabungan anu langkung beurat, sareng ogé tiasa nanggung beban axial murni.Nu leuwih gede sudut kontak, nu leuwih luhur axial beban mawa kapasitas.​​
Desain roller tapered kedah ngadamel garis kontak antara roller jeung raceways jero sarta luar ngalegaan sarta motong di titik anu sarua dina sumbu bearing pikeun ngahontal rolling murni.
Karek dirancang tapered roller bearing adopts struktur bertulang, diaméter roller ngaronjat, panjang roller ngaronjat, jumlah rollers ngaronjat, sarta roller kalawan convexity diadopsi, nu nyata ngaronjatkeun kapasitas bearing jeung kacapean. kahirupan bearing.Kontak antara beungeut tungtung badag tina roller jeung iga badag adopts beungeut buleud jeung beungeut kerucut pikeun ngaronjatkeun lubrication nu.
jenis ieu bearing bisa dibagi kana tipe struktural béda kayaning single-baris, ganda-baris jeung opat-baris tapered roller bearing nurutkeun jumlah jajar rollers dipasang.Jenis bantalan ieu ogé nganggo produk séri inci.
Tapered roller bearing bentuk kandang
Bantalan roller tapered biasana nganggo kandang stamping baja, tapi nalika diaméter luar bantalan langkung ageung tibatan 650mm, kandang struktur anu dilas sareng roller sareng liang pilar dianggo.
Tujuan utama nyaéta baris tunggal: kabayang hareup, kabayang pungkur mobil, aci utama alat mesin, mobil as, ngagiling rolling, mesin konstruksi, mesin hoisting, mesin percetakan jeung sagala rupa gears réduksi.Baris ganda: alat mesin spindle, rolling stock.Opat jajar: Rojongan gulungan.