Эҷоди ларзишҳо дар подшипникҳо Умуман, худи подшипникҳои чархдор садо эҷод намекунанд.Он чизе ки аксар вақт ҳамчун "садои подшипник" қабул карда мешавад, воқеан таъсири акустикии подшипник аст, ки мустақиман ё бавосита бо сохтори атроф ларзиш мекунад.Аз ин рӯ, бисёр вақтҳо мушкилоти садоро метавон мушкилоти ларзишро дар бар мегирад, ки тамоми замимаи подшипникро дар бар мегирад.
(1) Ҳаяҷон, ки дар натиҷаи тағирёбии шумораи унсурҳои ғелондашуда ба вуҷуд омадааст: Вақте ки бори радиалӣ ба подшипникҳои муайян бор карда мешавад, шумораи унсурҳои ғелондашуда ҳангоми кор каме тағир меёбад, ки боиси тағирёбии самти сарборӣ мегардад.Вибрацияҳои натиҷавӣ ногузиранд, аммо онҳоро тавассути боркунии пешакии меҳвар, ки ба ҳама унсурҳои ғелонда истифода мешавад, сабук кардан мумкин аст (ба подшипникҳои роликии силиндрӣ татбиқ намегардад).
(2) Зарари қисман: Як қисми ками рахҳои подшипник ва унсурҳои ғелонда метавонад аз сабаби кор ё насби нодуруст вайрон шавад.Ҳангоми кор ғелонда ба ҷузъҳои подшипникҳои вайроншуда басомадҳои махсуси ларзишро ба вуҷуд меорад.Таҳлили басомади ларзиш ҷузъҳои подшипникҳои вайроншударо муайян мекунад.Ин принсип дар таҷҳизоти мониторинги вазъ барои ошкор кардани осеби подшипник истифода шудааст.Барои ҳисоб кардани басомади подшипник ба барномаи ҳисобкунии «Басомади подшипникҳо» нигаред.ба
(3) Аниқии қисмҳои алоқаманд: Дар сурати мувофиқати зич байни ҳалқаи подшипник ва корпуси подшипник ё чоҳи интиқол, ҳалқаи подшипник метавонад бо роҳи мувофиқ кардани шакли қисмҳои ҳамсоя деформатсия карда шавад.Агар деформатсия карда шавад, ҳангоми кор ларзиш ба амал меояд.ба
(4) Ифлоскунандаҳо: Агар он дар муҳити ифлосшуда кор кунад, ифлосиҳо метавонанд ба подшипник ворид шаванд ва аз ҷониби унсурҳои ғелонда кӯфта шаванд.Дараҷаи ларзиши ҳосилшуда аз шумора, ҳаҷм ва таркиби зарраҳои бегонаи майдашуда вобаста аст.Гарчанде ки он намунаи басомади маъмулиро тавлид намекунад, садои ташвишовар шунида мешавад.
Сабабҳои садои ба вуҷуд омадани подшипникҳо мураккабтаранд.Яке аз ин фарсудашавии сатҳҳои ҷуфтшавии ҳалқаҳои дарунӣ ва берунии подшипник мебошад.Бар асари ин фарсудашавӣ, муносибати мувофиқи подшипник ва корпус ва подшипник ва чоҳ вайрон мешавад, ки меҳварро аз мавқеи дуруст дур мекунад ва ҳангоми бо суръати баланд ҳаракат кардани чоҳ садои ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд меояд.Вақте ки подшипник хаста мешавад, металли рӯи он пӯхта мешавад, ки ин инчунин тозакунии радиалии подшипникро зиёд мекунад ва садои ғайримуқаррариро ба вуҷуд меорад.Илова бар ин, молидани нокифояи подшипник, фриксияи хушк ва подшипникҳои шикаста ҳама садоҳои ғайримуқаррариро ба вуҷуд меоранд.Пас аз фарсуда ва фуҷур шудани подшипник, қафас фуҷур ва вайрон мешавад ва садои ғайримуқаррарӣ низ ба вуҷуд меояд.
Ҳама гуна хабарҳои подшипникҳо лутфан моро клик кунедХОНАсаҳифа.
Вақти фиристодан: Мар-01-2023