Подшипникҳои силиндрӣподшипник мебошанд, ки дар он силиндрҳо дар муқоиса бо тӯбҳо дар подшипникҳои шарикӣ ҳамчун унсурҳои чархзананда истифода мешаванд. Аз ин рӯ, роликҳо бо ҳалқаи берунӣ майдони алоқаи калонтар (хаттӣ) доранд ва борҳоро дар сатҳи васеътар тақсим мекунанд.
Минбаъд, онҳо иқтидори нисбатан баланди радиалӣ доранд ва барои суръати баланд мувофиқанд.Подшипникҳои роликҳои силиндрии дуқатор сахтии радиалӣ доранд ва асосан барои асбобҳои дақиқ истифода мешаванд.
Тарҳрезӣ барои сарбории баланди радиалӣ ва борҳои зарба ҳангоми нигоҳ доштани хусусиятҳои гардиши баланд.
Қисмҳо ҷудошаванда ва ивазшаванда мебошанд, ки барои насб, демонтаж ва санҷиш қулай аст.
Дар зер якчанд тарҳҳои маъмули bearings.The ғалтаки силиндрӣ мебошанд. Тафовут дар тарҳи ҳалқаи ҳалқаи дарунӣ ва ҳалқаи берунӣ, инчунин сохтор ва маводи қафас инъикос.
Подшипникҳои тарроҳии NUяк ҳалқаи беруна бо ду ҳалқаи ҷудонашаванда ва ҳалқаи дарунӣ бе фланец доранд, бинобар ин онҳо метавонанд ҷойгузини меҳвари чоҳро нисбат ба корпус дар ҳар ду самт ҷойгир кунанд.Бо ҳалқаи кунҷӣ устувории аксиалӣ имконпазир аст.
N тарроҳии подшипникҳояк ҳалқаи дарунӣ бо ду ҳалқаи ҷудонашаванда ва ҳалқаи берунии бе ҳалқа доранд, бинобар ин онҳо метавонанд ҷойгузини меҳвари чоҳро нисбат ба корпус дар ҳар ду самт ҷойгир кунанд.
Подшипникҳои тарроҳии NJяк ҳалқаи берунии дорои ду ҳалқа ва ҳалқаи дарунӣ бо як ҳалқа доранд, бинобар ин онҳо барои ба таври меҳварӣ ҷойгир кардани чоҳ дар як самт истифода мешаванд.Таснифи меҳварро дар самти дигар бо ҳалқаи кунҷӣ ба даст овардан мумкин аст.
Подшипникҳои тарҳрезии NUPдар ҳалқаи берунӣ ду ҳалқаи ҷудонашаванда ва як ҳалқаи интегралӣ ва ҳалқаи ҳалқаи фуҷур дар ҳалқаи дарунӣ доранд, то онҳо барои ҷойгир кардани чоҳи меҳвар дар ҳар ду самт истифода шаванд.
Ltd Shandong Nice Bearing Manufacture Co. зиёда аз 100 кишвар ба монанди ИМА, Мексика, Канада, Испания, Русия, Сингапур, Таиланд, Ҳиндустон ва ғайра содир кардаанд. эътимоди муштариён.Ҳамкории бурднок фалсафаи тиҷоратии ширкати мост.
Рақамҳои подшипник | Андозаҳои сарҳадӣ | Масса | Рақамҳои подшипник | Андозаҳои сарҳадӣ | Масса | ||||
| MM | kg |
| MM | kg | ||||
|
|
|
|
|
| ||||
| d | D | B |
|
| d | D | B |
|
NU NJ 406 | 30 | 90 | 23 | 0,75-0,78 | НУ 1021 | 105 | 160 | 26 | 1.9 |
NU NJ 407 | 35 | 100 | 25 | 1 | НУ 1022 | 110 | 170 | 28 | 2.3 |
NU NJ 408 | 40 | 110 | 27 | 1.3 | НУ 1024 | 120 | 180 | 28 | 2.55 |
NU NJ 409 | 45 | 120 | 29 | 1,65 | NU NJ 1026 | 130 | 200 | 33 | 3,85-3,9 |
NU NJ 410 | 50 | 130 | 31 | 2-2.05 | НУ 1028 | 140 | 210 | 33 | 4.05 |
NU NJ 411 | 55 | 140 | 33 | 2,5—2,55 | НУ 1030 | 150 | 225 | 35 | 4.9 |
NU NJ 412 | 60 | 150 | 35 | 3-3.05 | НУ 1032 | 160 | 240 | 38 | 6 |
NU NJ 413 | 65 | 160 | 37 | 3.55-3.65 | NU NJ 1034 | 170 | 260 | 42 | 8-8.2 |
NU NJ 414 | 70 | 180 | 42 | 5.25-5.45 | NU NJ 1036 | 180 | 280 | 46 | 10.5 |
NU NJ 415 | 75 | 190 | 45 | 6.2-6.4 | NU NJ 1038 | 190 | 290 | 46 | 11 |
NU NJ 416 | 80 | 200 | 48 | 7.25-7.55 | НУ 1040 | 200 | 310 | 51 | 14 |
НУ 418 | 90 | 225 | 54 | 10 | NU NJ 1044 | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
НУ 419 | 95 | 240 | 55 | 13.5 | НУ 1048 | 240 | 360 | 56 | 19.5 |
НУ 420 | 100 | 250 | 58 | 15.5 | NU NJ 1052 | 260 | 400 | 65 | 29.5-30 |
НУ 421 | 105 | 260 | 60 | 17.5 | НУ 1056 | 280 | 420 | 65 | 31 |
NJ 422 | 110 | 280 | 65 | 22.5 | NU NJ 1060 | 300 | 460 | 74 | 46 |
НУ 424 | 120 | 310 | 72 | 27.5 | NU NJ 1064 | 320 | 480 | 74 | 48-48,5 |
НУ 1005 | 25 | 47 | 12 | 0,082 | НУ 1072 | 360 | 540 | 82 | 67.5 |
НУ 1006 | 30 | 55 | 13 | 0,11 | NU NJ 1076 | 380 | 560 | 82 | 70-71 |
НУ 1007 | 35 | 62 | 14 | 0,16 | NU NJ 1080 | 400 | 600 | 90 | 90-93 |
НУ 1008 | 40 | 68 | 15 | 0,23 | НУ 1084 | 420 | 620 | 90 | 94 |
NU NJ 1009 | 45 | 75 | 16 | 0,25-0,26 | НУ 1092 | 460 | 680 | 100 | 115 |
НУ 1010 | 50 | 80 | 16 | 0,27 | НУ 1096 | 480 | 700 | 100 | 130 |
NU NJ 1011 | 55 | 90 | 18 | 0,39-0,42 | НУ 1292 | 460 | 830 | 165 | 415 |
НУ 1012 | 60 | 95 | 18 | 0,5 | NU NJ 1876 | 380 | 480 | 46 | 20-21 |
НУ НУ 1013 | 65 | 100 | 18 | 0,45-0,51 | NU NJ NUP 1880 | 400 | 500 | 46 | 21,5—22,5 |
НУ НУ 1014 | 70 | 110 | 20 | 0,61-0,7 | НУ 1884 | 420 | 520 | 46 | 22 |
НУ 1015 | 75 | 115 | 20 | 0,75 | НУ 1964 | 320 | 440 | 56 | 26 |
NU NJ 1016 | 80 | 125 | 22 | 0,88-1,05 | НУ 1968 | 340 | 460 | 56 | 27.5 |
NU NJ NUP 1017 | 85 | 130 | 22 | 1.05-1.1 | НУ 1972 | 360 | 480 | 56 | 29 |
NU NJ 1018 | 90 | 140 | 24 | 1,35-1,4 | НУ 1988 | 440 | 600 | 74 | 53 |
НУ 1019 | 95 | 145 | 24 | 1.45 | НУ 1996 | 480 | 650 | 78 | 76 |
НУ 1020 | 100 | 150 | 24 | 1.45 |
|
|
|
|
|
1.Q: Хизматрасонии пас аз фурӯш ва кафолати шумо чист?
Ҷавоб: Мо ваъда медиҳем, ки ҳангоми ошкор шудани маҳсулоти пастсифат масъулияти зеринро ба дӯш мегирем: Кафолати 1-12 моҳ аз рӯзи аввали қабули мол; Ивазҳо бо моли фармоиши навбатии шумо фиристода мешаванд; Агар муштариён талаб кунанд, баргардонидани маҳсулоти пастсифат.
2.Q: Оё шумо корхонаи воқеӣ доред?
Ҷавоб: Албатта, ширкати мо аз раванди подшипникҳо оғоз шуда, андозаи ҳозираи худро оҳиста ташкил медиҳад, сифати маҳсулот метавонад беҳтар дарк кунад, нарх низ бартарии бузург аст.
3. Савол: Оё шумо фармоишҳои ODM & OEM-ро қабул мекунед?
A: Бале, мо ба мизоҷони саросари ҷаҳон хидматҳои ODM&OEM пешниҳод менамоем, мо метавонем манзилҳоро бо услубҳои гуногун ва андозаҳо дар тамғаҳои гуногун фармоиш диҳем, мо инчунин мувофиқи талаботи шумо тахтаи ноҳиявӣ ва қуттии бастабандиро фармоиш медиҳем.
4.Q: MOQ чист?
A: MOQ 10 дона барои маҳсулоти стандартӣ аст;барои маҳсулоти фармоишӣ, MOQ бояд пешакӣ гуфтушунид карда шавад.Барои фармоишҳои намунавӣ MOQ вуҷуд надорад.
5.Q: Вақти расонидани шумо чанд вақт аст?
A: Умуман, он 5-10 рӯз аст, агар мол дар анбор бошад ё он 15-20 рӯз аст, агар мол дар анбор набошад, он аз рӯи миқдор аст.
6.Q: Оё шумо метавонед OEM-ро қабул кунед ва танзим кунед?
A: Албатта, OEM қабул карда мешавад ва мо метавонем мувофиқи намуна ё расм барои шумо фармоиш диҳем.
7.Q: Оё шумо намунаҳои ройгон пешниҳод мекунед?
Ҷавоб: Бале, мо ба дистрибюторҳо ва яклухтфурӯшон намунаҳои ройгон пешниҳод менамоем, аммо мизоҷон бояд борро ба ӯҳда гиранд.