Ano ang mga sanhi ng pagkasira ng rolling bearing?

Ano ang mga sanhi ng pagkasira ng rolling bearing?
Maaaring masira ang mga rolling bearings dahil sa iba't ibang dahilan sa panahon ng operasyon, tulad ng hindi wastong pagpupulong, mahinang pagpapadulas, kahalumigmigan at pagpasok ng dayuhang katawan, kaagnasan at labis na karga, atbp., na maaaring humantong sa maagang pinsala sa tindig.Kahit na ang pag-install, pagpapadulas at pagpapanatili ay normal, pagkatapos ng isang panahon ng operasyon, ang tindig ay lilitaw na nakakapagod na spalling at wear at hindi maaaring gumana ng maayos.Ang mga pangunahing anyo ng pagkabigo at mga sanhi ng rolling bearings ay ang mga sumusunod.
1. Pagbabalat ng pagod
Ang panloob at panlabas na mga raceway ng rolling bearing at ang mga ibabaw ng rolling elements ay parehong nagdadala ng load at roll na may kaugnayan sa isa't isa.Dahil sa pagkilos ng alternating load, ang isang crack ay unang nabuo sa isang tiyak na lalim sa ibaba ng ibabaw (sa pinakamataas na stress ng paggugupit), at pagkatapos ay lumalawak sa ibabaw ng contact upang maging sanhi ng ibabaw na mag-alis ng mga hukay.Sa wakas, ito ay bubuo sa malaking pagbabalat, na kung saan ay nakakapagod na pagbabalat.Ang mga regulasyon sa pagsubok ay nagsasaad na ang buhay ng tindig ay itinuturing na magtatapos kapag ang isang nakakapagod na spalling pit na may sukat na 0.5mm2 ay lumitaw sa raceway o rolling element.
2. Magsuot
Dahil sa pagpasok ng alikabok at dayuhang bagay, ang kamag-anak na paggalaw ng raceway at ang mga rolling elements ay magdudulot ng pagkasira sa ibabaw, at ang mahinang pagpapadulas ay magpapataas din ng pagkasira.Nababawasan ang katumpakan ng paggalaw ng makina, at tumataas din ang vibration at ingay.​
3. Plastic deformation
Kapag ang bearing ay sumasailalim sa sobrang shock load o static load, o karagdagang load na dulot ng thermal deformation, o kapag ang mga dayuhang bagay na may mataas na tigas ay sumalakay, ang mga dents o mga gasgas ay mabubuo sa ibabaw ng raceway.At kapag nagkaroon ng indentation, ang impact load na dulot ng indentation ay maaaring magdulot ng spalling ng mga kalapit na surface.
4. kalawang
Ang direktang pagpasok ng tubig o acid at alkaline na mga sangkap ay magdudulot ng kaagnasan ng tindig.Kapag huminto sa paggana ang bearing, bumababa ang temperatura ng bearing sa dew point, at ang moisture sa hangin ay namumuo sa mga patak ng tubig na nakakabit sa ibabaw ng bearing ay magdudulot din ng kalawang.Bilang karagdagan, kapag may kasalukuyang dumadaan sa loob ng tindig, ang agos ay maaaring dumaan sa mga contact point sa raceway at mga rolling elements, at ang manipis na oil film ay nagiging sanhi ng mga electric sparks na magdulot ng electrical corrosion, na bumubuo ng washboard-like unevenness sa ang ibabaw.
5. Bali
Ang labis na pagkarga ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng mga bahagi ng tindig.Ang hindi wastong paggiling, paggamot sa init at pagpupulong ay maaaring magdulot ng natitirang stress, at ang sobrang thermal stress sa panahon ng operasyon ay maaari ding maging sanhi ng pagkasira ng mga bahagi ng bearing.Bilang karagdagan, ang hindi tamang paraan ng pagpupulong at proseso ng pagpupulong ay maaari ding maging sanhi ng pagbagsak ng mga bloke ng bearing ring rib at roller chamfer.
6. Pagdikit
Kapag nagtatrabaho sa ilalim ng kondisyon ng mahinang pagpapadulas at mataas na bilis at mabigat na pagkarga, ang mga bahagi ng tindig ay maaaring umabot sa napakataas na temperatura sa napakaikling panahon dahil sa alitan at init, na nagreresulta sa pagkasunog sa ibabaw at pagdikit.Ang tinatawag na gluing ay tumutukoy sa hindi pangkaraniwang bagay na ang metal sa ibabaw ng isang bahagi ay sumusunod sa ibabaw ng isa pang bahagi.
7. Pagkasira ng hawla
Ang hindi wastong pagpupulong o paggamit ay maaaring maging sanhi ng pag-deform ng hawla, dagdagan ang alitan sa pagitan nito at ng mga gumulong na elemento, at maging sanhi ng ilang mga gumulong na elemento na makaalis at hindi makagulo, at maaari ring magdulot ng alitan sa pagitan ng hawla at ng panloob at panlabas na mga singsing.Ang pinsalang ito ay maaaring lalong magpalala ng vibration, ingay, at init, na nagreresulta sa pinsala sa tindig.
Mga dahilan ng pinsala: 1. Hindi wastong pag-install.2. mahinang pagpapadulas.3. Alikabok, metal chips at iba pang polusyon.4. pinsala sa pagkapagod.
Pag-troubleshoot: Kung may mga bakas lamang ng kalawang at mga dumi ng kontaminasyon sa ibabaw ng bearing, gumamit ng steam washing o detergent na paglilinis upang alisin ang kalawang at malinis, at mag-iniksyon ng kwalipikadong grasa pagkatapos matuyo.Kung nahanap ng inspeksyon ang pitong karaniwang mga form ng pagkabigo sa itaas ng tindig, ang tindig ng parehong uri ay dapat mapalitan.