Kurulumdan sonra hassas rulmanların doğruluğu

Kurulumdan sonra hassas rulmanların doğruluğunu tanıtın
1. Doğruluk iyileştirme yöntemi
Rulman ana motora takıldıktan sonra ana milin radyal salgısı ölçülürse, her devirde ölçülen değerin belirli bir değişime sahip olduğu bulunabilir;Ölçüm sürekli olarak yapıldığında, belirli bir devir sayısından sonra değişikliğin yaklaşık olarak tekrarlanacağı bulunabilir.Bu değişikliğin derecesini ölçen endeks döngüsel dönüş doğruluğudur.Değişikliğin yaklaşık tekrarı için gereken devir sayısı, döngüsel dönüş doğruluğunun "yarı periyodunu" temsil eder.Yarı dönemdeki değişimin büyüklüğü büyüktür, yani döngüsel dönüş doğruluğu zayıftır..
Ana mile uygun ön yük uygulanırsa, yatağın "çalıştırma" etkisini uygulamak için hız, çalışma hızına yakın olacak şekilde kademeli olarak artırılır, bu da ana milin döngüsel dönüş doğruluğunu artırabilir.
2. Yön doğruluğunu artırmaya yönelik bir yöntem
Bir fabrikada deneme amaçlı hassas bir alet üretildi.Ana şaftta 6202/P2 rulmanlar kullanıldı ancak doğruluğu hala gereksinimleri karşılayamıyordu.Daha sonra muylu kalınlaştırıldı ve iç halkanın yerini alması için üzerine bir kanal yapıldı.Her üç toptan oluşan grup yaklaşık 120°'lik bir aralıkla birbirinden ayrılmıştır.Ağır işleme yüzeyinin ve ağır eşleşme yüzeyinin azaltılması nedeniyle, aynı zamanda şaft yatak sisteminin sertliğini de artırırken, en büyük üç tane ve en küçük üç Çelik bilyaların neredeyse eşit mesafeli dağılımı, şaftın dönme doğruluğunu artırır Böylece cihazın doğruluk gereksinimlerini karşılar.
3. Kurulum doğruluğunun kapsamlı doğrulama yöntemi
Eğik bilyalı rulmanı ana mile monte ettikten sonra, kurulum doğruluğu doğrulama sırası aşağıdaki gibidir (örnek olarak mil çapı 60-100 mm olan ortak bir torna alınır):
(1) Rulmanın eşleşme doğruluğunu belirlemek için şaftın boyutunu ve yatak yuvası deliğini ölçün.Eşleştirme gereksinimleri aşağıdaki gibidir: iç halka ve şaft bir sıkı geçmeyi benimser ve geçmeli geçme 0 ~ + 4μm'dir (hafif yükte ve yüksek hassasiyette 0); Dış halka ve mahfaza deliği bir boşluklu geçmeyi benimser ve boşluk 0~+6μm'dir (ancak serbest uçtaki rulman açısal temaslı bilyalı rulman kullandığında boşluk artırılabilir);Milin ve mahfaza deliği yüzeyinin yuvarlaklık hatası 2μm'nin altındadır ve rulman Kullanılan ara parçanın uç yüzünün paralelliği 2 μm'den azdır, mil omzunun iç ucunun dış uç yüze doğru salgısı 2 μm'den az;rulman yatağı deliğinin omzunun eksene doğru salgısı 4 μm'den azdır;ana mil ön kapağının iç ucunun eksene doğru salgısı 4 μm'den azdır.
(2) Sabit ucun ön yatağının mile montajı
Yatağı temiz temizleme gazyağıyla iyice temizleyin.Gresle yağlama için, önce yağdan arındırma ve temizleme amacıyla yatağa %3 ila %5 gres içeren bir organik solvent enjekte edin ve ardından belirli bir miktarda gresi yatağın içine doldurmak için bir gres tabancası kullanın (gresin %10 ila %15'ini oluşturur). taşıma alanı hacmi);sıcaklığı 20 ila 30°C artırmak için rulmanı ısıtın ve rulmanı hidrolik presle şaft ucuna takın;adaptör manşonunu şaftın üzerine bastırın ve eksenel olarak konumlandırmak için yatağın uç yüzeyine uygun bir basınçla bastırın.yaylı terazi kayışını yatağın dış halkasına sarın ve belirtilen ön yükte büyük bir değişiklik olup olmadığını doğrulamak için başlangıç ​​​​torkunu ölçme yöntemini kullanın (rulman doğru olsa bile, ancak bağlantının deformasyonu nedeniyle) veya kafesin ön yükü de değişecektir (muhtemelen değişecektir).
(3) Rulman mili grubunu yuva deliğine takın
Sıcaklığı 20-30°C artırmak için yuva deliğini ısıtın ve yatak mili grubunu sürekli ve hafif bir basınçla yuva deliğine takın;ön kapağı, ön kapağın sabitleme miktarı 0,02-0,05 μm olacak şekilde ayarlayın, yatak yuvasının dış uç yüzeyini Karşılaştırma noktası olarak alın, kadranlı göstergenin kafasını muylunun yüzeyine yerleştirin, ölçmek için mili döndürün salgısı ve hatanın 10 μm'den az olması gerekir;Komparatör saatini şaft üzerine konumlandırın, kadran kafasının arka koltuk deliğinin iç yüzeyine temas etmesini sağlayın ve şaftı döndürün. Rulman koltuğunun ön ve arka muhafaza deliklerinin eş eksenliliğini ölçmek için.
(4) Serbest uç yatağını seçici olarak sapmayı dengeleyebilecek bir konuma yerleştirin ve karşılıklı yuvarlaklık sapmasını ve eşeksenlilik sapmasını mümkün olduğu kadar dengelemek için yatak yuvasının arka destek konumuna monte edin.
Konik delikli çift sıralı kısa silindirik makaralı rulmanların montajı NN3000K serisi konik delikli çift sıralı kısa silindirik makaralı rulmanlar monte edilirken, rulmanın iç çapı ile şaftın koniğinin doğru eşleşmesine dikkat edilmelidir. Üretim hacminin küçük olması durumunda renklendirme yöntemi kullanılabilir.Kalibrasyona başvurun, ancak üretim partisi büyük olduğunda kalibrasyon için hassas bir konik mastar kullanmak en iyisidir.
Rulmanı konik mile monte ederken, iç bileziğin radyal boşluğun sıfıra yakın olması için eksenel yönde uygun bir konuma ayarlanması gerekir.

Rulman haberleri varsa lütfen tıklayınEVsayfa.