Rulman hasarının nedenleri nelerdir?

Rulman hasarının nedenleri nelerdir?
Yanlış montaj, zayıf yağlama, nem ve yabancı cisim girişi, korozyon ve aşırı yükleme vb. gibi çalışma sırasında rulmanların zamanından önce hasar görmesine neden olabilecek çeşitli nedenlerden dolayı rulmanlar hasar görebilir.Kurulum, yağlama ve bakım normal olsa bile, bir süre çalıştıktan sonra rulmanda yorulma ve aşınma meydana gelecek ve düzgün çalışamayacaktır.Rulmanların başlıca arıza şekilleri ve sebepleri aşağıdaki gibidir.
1. Yorgunluk peelingi
Rulmanın iç ve dış yuvarlanma yolları ve yuvarlanma elemanlarının yüzeyleri, birbirlerine göre yükü ve yuvarlanmayı taşır.Alternatif yükün etkisi nedeniyle, önce yüzeyin altında belirli bir derinlikte (maksimum kayma geriliminde) bir çatlak oluşur ve daha sonra temas yüzeyine doğru genişleyerek yüzeyin çukurlardan sıyrılmasına neden olur.Son olarak yorgunluk soyulması olan büyük soyulma gelişir.Test düzenlemeleri, yuvarlanma yolu veya yuvarlanma elemanı üzerinde 0,5 mm2 alana sahip yorulma dökülme çukuru göründüğünde rulman ömrünün sona erdiğinin kabul edilmesini şart koşmaktadır.
2. Aşınma
Toz ve yabancı maddelerin girmesi nedeniyle yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanlarının göreceli hareketi yüzey aşınmasına neden olacak ve zayıf yağlama da aşınmayı artıracaktır.Makinenin hareket doğruluğu azalır, titreşim ve gürültü de artar.​
3. Plastik deformasyon
Rulman aşırı şok yüküne veya statik yüke veya termal deformasyondan kaynaklanan ek yüke maruz kaldığında veya yüksek sertliğe sahip yabancı madde istila ettiğinde yuvarlanma yolu yüzeyinde çentikler veya çizikler oluşacaktır.Ve bir girinti oluştuğunda, girintinin neden olduğu darbe yükü yakındaki yüzeylerin daha da dökülmesine neden olabilir.
4. Pas
Suyun veya asit ve alkali maddelerin doğrudan girişi rulman korozyonuna neden olacaktır.Yatak çalışmayı bıraktığında, yatak sıcaklığı çiğlenme noktasına düşer ve havadaki nem, yatak yüzeyine yapışan su damlacıklarına yoğunlaşarak paslanmaya da neden olur.Ek olarak, yatağın içinden bir akım geçtiğinde, akım, yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanları üzerindeki temas noktalarından geçebilir ve ince yağ filmi, elektrik kıvılcımlarının elektriksel korozyona neden olmasına ve yüzeyde yıkama tahtası benzeri düzensizlikler oluşmasına neden olur. yüzey.
5. Kırık
Aşırı yükler yatak parçalarının kırılmasına neden olabilir.Yanlış taşlama, ısıl işlem ve montaj artık gerilime neden olabileceği gibi, çalışma sırasındaki aşırı termal gerilim de yatak parçalarının kırılmasına neden olabilir.Ayrıca uygunsuz montaj yöntemi ve montaj işlemi de rulman halkası kirişinin ve silindir pahının blokların düşmesine neden olabilir.
6. Yapıştırma
Yetersiz yağlama, yüksek hız ve ağır yük koşullarında çalışırken, yatak parçaları sürtünme ve ısıdan dolayı çok kısa sürede çok yüksek sıcaklıklara ulaşarak yüzeyde yanıklara ve yapışmalara neden olabilir.Yapıştırma olarak adlandırılan olay, bir parçanın yüzeyindeki metalin başka bir parçanın yüzeyine yapışması olgusunu ifade eder.
7. Kafes hasarı
Yanlış montaj veya kullanım, kafesin deforme olmasına, kafes ile yuvarlanma elemanları arasındaki sürtünmenin artmasına, hatta bazı yuvarlanma elemanlarının sıkışıp yuvarlanamamasına neden olabilir ve ayrıca kafes ile iç ve dış halkalar arasında sürtünmeye neden olabilir.Bu hasar titreşimi, gürültüyü ve ısıyı daha da kötüleştirerek rulman hasarına neden olabilir.
Hasar nedenleri: 1. Yanlış kurulum.2. Yetersiz yağlama.3. Toz, metal talaşları ve diğer kirlilik.4. Yorulma hasarı.
Sorun giderme: Yatak yüzeyinde sadece pas izleri ve kirlenme yabancı maddeleri varsa, pası gidermek ve temizlemek için buharlı yıkama veya deterjanlı temizleme kullanın ve kuruduktan sonra nitelikli gres enjekte edin.Muayenede yatağın üzerinde yedi yaygın arıza şekli bulunursa, aynı tipteki rulman değiştirilmelidir.