Подшипниклар - кукуруз эшкәртү техникасының иң уңышсыз өлешләре.
Кукуруз эшкәртү техникасы - җитештерүдә киң кулланылган механик җиһаз.Куллану вакытында оператор кагыйдәләр буенча эшләргә һәм көндәлек хезмәт күрсәтүдә яхшы эшләргә тиеш.Кукуруз эшкәртү техникасы күп өлешләрдән тора.Әгәр дә теләсә нинди җиһаз яки аксессуар белән проблема булса, безнең җитештерү линиясе туктарга мәҗбүр булачак.Шулай итеп, кукуруз эшкәртү техникасының мөһим өлеше булып тору белән проблема булса, без нәрсә эшләргә тиеш?
Кукуруз эшкәртү машинасы яки бодай оны машинасы булуына карамастан, эчке һәм тышкы боҗралар һәм эчке подшипник элементлары җитди бозылганда, яңа подшипникны алыштырырга кирәк.Подшипниклар тузгач, кайберләрен эретеп машиналар белән төзәтеп була.
Мәсәлән, подшипникның эчке һәм тышкы боҗралары эшләгәндә, журнал һәм соңгы тышлыкның эчке тишеге электр белән эретеп ябыштырыла, аннары токарь белән кирәкле зурлыкка эшкәртелә.
Эретеп ябыштырганчы, валны һәм соңгы капканың эчке тишеген 150-250 ° C.Вал гадәттә J507Fe электродын куллана, һәм соңгы каплауның эчке тишеге һәрвакыт гади чуен электрод булып тора.Эретеп ябыштыру тәмамлангач, аны тиз арада коры юкә порошогына күмегез һәм тиз суыту һәм бритллык күренешен контрольдә тоту өчен әкрен генә салкын.Даими электр эретеп ябыштырганда һәм ремонтлаганда, игътибар бирелергә тиеш: ent Концентрикацияне төзәтү бәясе 0,015 ммнан артмый, эксцентрик операция вакытында шау-шу, тибрәнү һәм эсселектән артмас өчен, хезмәтнең гомерен кыскартачак. мотор;MotorМотор журналы 40 ммнан ким булганда, 6-8 тигез сызык белән эретеп ябыштыру ысулын кулланырга киңәш ителә, һәм> 40 мм журнал өчен тулы эретеп ябыштыру ысулы кулланылырга тиеш.Бу валның көч чыгаруы белән билгеләнә.Эретеп ябыштыру ысулына карамастан, арада эретеп ябыштыру полосаларын һәм симметрияле эретеп ябыштыруга игътибар бирергә кирәк, кайбер эретеп ябыштыру стрессын һәм кайбер өлешләрдә артык баш басымын булдырмас өчен, вал концентрациясенең үзгәрүенә китерә.Токарь эшкәртү вакытында, 11КВттан түбән двигатель валының әйләнү тупаслыгы 3,2 тирәсендә контрольдә тотылырга тиеш.11КВт мотор валы һәм соңгы капка тишеге борылганнан соң, сыйфатны тәэмин итү өчен бетү өчен тарткыч куллану яхшырак.Ротор белән вал арасында аерма булганда, башта ротор белән вал арасындагы бушлыкны тутыру өчен, югары температурага чыдам 502 ябыштыргыч кулланыгыз.Тотырлык өлешләр вертикаль урнаштырылырга тиеш һәм эш тиз булырга тиеш.Ике очына да салганнан соң, 40% тозлы су белән яңадан сугарыгыз, һәм берничә көннән соң аны җыеп кулланырга мөмкин.
Пост вакыты: 25-2023 июль