Роликлы подшипникларның үзенчәлекләре
Тапланган ролик подшипниклар - аерыла торган подшипниклар, подшипникның эчке һәм тышкы боҗралары узыш юллары, роликлар киселгән.Ролик һәм узыш юллары контактта, алар авыррак радиаль һәм охшаш комбинацияле йөкне күтәрә ала, шулай ук саф охшаш йөкне дә күтәрә ала.Контакт почмагы никадәр зур булса, охсаль йөк күтәрү көче шулкадәр югары.
Роликның дизайны ролик белән эчке һәм тышкы узыш юллары арасындагы контакт сызыгын киңәйтергә һәм саф әйләнешкә ирешү өчен, тоташу күчәрендә шул ук ноктада кисешергә тиеш.
Яңа эшләнгән ролик подшипник ныгытылган структураны кабул итә, роликның диаметры арта, роликның озынлыгы арта, роликлар саны арта, һәм конвекцияле ролик кабул ителә, шулай итеп күтәрү сыйфаты һәм ару гомере. подшипник шактый яхшырган.Роликның зур йөзе белән зур кабырга арасындагы контакт сферик өслекне һәм конус өслеген майлауны яхшырту өчен кабул итә.
Бу төр төрне төрле структур төрләргә бүлеп була, урнаштырылган рәтләр саны буенча бер рәт, ике рәт һәм дүрт рәт роликлы подшипниклар.Бу төр төрү шулай ук дюйм серияле продуктларны куллана.
Капка формасы
Роликлы подшипниклар күбесенчә корыч штамплау кафесларын кулланалар, ләкин подшипникның тышкы диаметры 650 ммнан артканда, багана тишекләре булган роликлар белән багана белән эретелгән структура кафесы кулланыла.
Төп максат
Бер рәт: автомобильләрнең алгы һәм арткы тәгәрмәчләре, машина коралларының төп валлары, ук машиналары, тегермән тегермәннәре, төзелеш техникасы, күтәрү техникасы, полиграфия машиналары һәм төрле тизләтү җайланмалары.
Ике рәт: машина коралының әйләнәсе, запас.
Пост вакыты: 16-2022 сентябрь