Спосіб технології складання підшипників і валів Установка підігріву підшипників

Спосіб технології складання підшипників і валів Установка підігріву підшипників
1.Нагрівання підшипників кочення
Посадка з нагріванням (встановлення підшипників із циліндричним отвором) — це поширений і трудомісткий метод встановлення, який використовує теплове розширення для перетворення щільної посадки на вільну за рахунок нагрівання підшипника або гнізда підшипника.Цей спосіб підходить для установки підшипників з великим натягом.Температура нагрівання підшипника залежить від розміру підшипника та необхідного втручання
2. Нагрівання масляної ванни підшипників
Помістіть підшипник або втулку знімного підшипника в масляний бак і рівномірно нагрійте його при 80~100 ℃ (зазвичай нагрівайте підшипник до 20~30 ℃ вище, ніж необхідна температура, щоб внутрішнє кільце не пошкодилося під час роботи.Достатньо передчасного охолодження), не нагрівайте підшипник вище 120°C, а потім якомога швидше вийміть його з масла та встановіть на вал.Щоб запобігти нещільному приляганню торця внутрішнього кільця і ​​буртика вала після охолодження, після охолодження підшипник слід затягнути по осі., щоб запобігти зазору між внутрішнім кільцем і буртиком вала.Коли зовнішнє кільце підшипника щільно прилягає до гнізда підшипника, виготовленого з легкого металу, можна використовувати метод гарячої установки для нагрівання гнізда підшипника, щоб уникнути подряпин на сполучній поверхні.
Під час нагрівання підшипника з масляним баком накладіть сітчасту сітку на певній відстані від дна коробки (як показано на малюнку 2-7) або використовуйте гачок, щоб підвісити підшипник, і підшипник не можна розміщувати на дно коробки, щоб запобігти потраплянню домішок, що випали в осад, у підшипник або нерівномірному. Для нагрівання в масляному баку повинен бути термометр, а температура масла не повинна перевищувати 100 ℃, щоб запобігти ефекту загартовування підшипника та зменшити твердість наконечник.
3. Індукційне нагрівання підшипників
На додаток до гарячої зарядки масляним нагріванням, електромагнітне індукційне нагрівання також може використовуватися для обігріву.Цей метод використовує принцип електромагнітної індукції.Після електризації під дією електромагнітної індукції струм передається нагрітому тілу (підшипнику), а тепло виділяється опором самого підшипника.Таким чином, метод електромагнітного індукційного нагріву має великі переваги перед методом нагріву масла: час нагрівання короткий, нагрівання рівномірне, температуру можна зафіксувати у фіксований час, чистий і без забруднень, ефективність роботи висока, і операція проста і швидка.