Роль і області застосування конічних роликових підшипників
Конічні роликові підшипники в основному сприймають комбіновані радіальні та осьові навантаження.Вантажопідйомність підшипника залежить від кута доріжки кочення зовнішнього кільця, чим більший кут, тим більша вантажопідйомність.Цей тип підшипника є розбірним підшипником, який поділяється на однорядні, дворядні та чотирирядні конічні роликові підшипники відповідно до кількості рядів тіл кочення в підшипнику.Зазор однорядних конічних роликових підшипників повинен регулювати користувач під час встановлення;зазор дворядних і чотирирядних конічних роликових підшипників було надано відповідно до вимог користувача, коли виріб залишає фабрику, і регулювання користувачем не потрібно.
Конічні роликові підшипники мають конічні доріжки кочення внутрішнього та зовнішнього кільця з конічними роликами, розташованими між ними.Лінії проекцій усіх конічних поверхонь стикаються в одній точці опорної осі.Ця конструкція робить конічні роликопідшипники особливо придатними для комбінованих (радіальних і осьових) навантажень.Осьова навантажувальна здатність підшипника в основному визначається контактним кутом α;чим більше кут α, тим вище осьове навантаження.Величина кута виражається розрахунковим коефіцієнтом е;чим більше значення e, тим більше контактний кут і тим більше придатність підшипника для витримування осьового навантаження.
Конічні роликові підшипники зазвичай роз’ємні, тобто вузол конічного внутрішнього кільця, що складається з внутрішнього кільця з роликом і сепаратором, можна встановити окремо від конічного зовнішнього кільця (зовнішнього кільця).
Конічні роликові підшипники широко використовуються в автомобілях, прокатних станах, гірничодобувній промисловості, металургії, виробництві пластмас та інших галузях промисловості.
Основними причинами появи шрамів на конічних роликових підшипниках під час монтажу є: внутрішнє та зовнішнє кільця підшипника перекошені під час встановлення та складання;або ударне навантаження з'являється в процесі установки та складання, що в кінцевому підсумку спричиняє появу рубців на підшипнику.
Встановлюючи конічні роликові підшипники, це необхідно виконувати відповідно до робочих специфікацій, інакше це спричинить багато проблем, таких як форма або спосіб встановлення
HZKПідшипниковий завод вітає ваш запит у будь-який час. +8618864979550
Час публікації: 15 червня 2023 р