Vòng bi của máy móc, thiết bị chế biến ngô dễ bị hỏng hóc nhất

Vòng bi là bộ phận dễ bị hỏng hóc nhất của máy móc chế biến ngô.
Máy chế biến ngô là một loại thiết bị cơ khí được sử dụng rộng rãi trong sản xuất.Trong quá trình sử dụng, người vận hành phải vận hành theo đúng quy định và thực hiện tốt công việc bảo trì hàng ngày.Máy chế biến ngô bao gồm nhiều bộ phận.Nếu có vấn đề với bất kỳ bộ phận hoặc phụ kiện nào của bất kỳ loại thiết bị nào, dây chuyền sản xuất của chúng tôi sẽ buộc phải dừng lại.Vậy chúng ta nên làm gì nếu ổ trục là một bộ phận quan trọng của máy chế biến ngô gặp vấn đề?
Bất kể là máy chế biến ngô hay máy làm bột mì, khi các vòng trong, vòng ngoài và các bộ phận lăn của ổ trục trong bị hư hỏng nghiêm trọng thì cần phải thay ổ trục mới.Khi vòng bi bị mòn, một số có thể được sửa chữa bằng phương pháp hàn ô tô.
Ví dụ, khi các vòng trong và ngoài của ổ trục chạy, cổ trục và lỗ bên trong của nắp cuối được hàn bề mặt bằng hàn điện, sau đó được gia công thành kích thước yêu cầu bằng máy tiện.
Trước khi hàn, làm nóng trước trục và lỗ bên trong của nắp cuối ở nhiệt độ 150-250°C.Trục thường sử dụng điện cực J507Fe và lỗ bên trong của nắp cuối luôn là điện cực gang thông thường.Khi hàn xong phải vùi ngay vào bột vôi khô và làm nguội từ từ để khống chế hiện tượng nguội nhanh, giòn.Khi tiện và sửa chữa bằng hàn điện cố định, cần chú ý: ① Giá trị hiệu chỉnh đồng tâm không lớn hơn 0,015mm, để tránh làm tăng tiếng ồn, độ rung và nhiệt trong quá trình vận hành lệch tâm, điều này sẽ rút ngắn tuổi thọ của máy. động cơ;②Khi tạp chí động cơ nhỏ hơn 40mm, nên áp dụng phương pháp hàn bề mặt 6-8 đường bằng nhau và nên sử dụng phương pháp hàn toàn bộ bề mặt cho tạp chí> 40mm.Điều này được xác định bởi sự truyền lực của trục khi nó phát ra công suất.Bất kể phương pháp hàn bề mặt nào, cần chú ý sử dụng các dải hàn không liên tục và hàn đối xứng để tránh ứng suất hàn quá mức và áp lực đầu quá mức ở một số bộ phận, dẫn đến thay đổi độ đồng tâm của trục tăng lên.③Trong quá trình gia công máy tiện, độ nhám khi quay của trục động cơ dưới 11KW phải được kiểm soát ở khoảng 3,2.Sau khi vặn xong trục mô tơ 11KW và lỗ nắp cuối, tốt nhất nên dùng máy mài để hoàn thiện để đảm bảo chất lượng.Khi có sự tách biệt giữa rôto và trục, trước tiên hãy sử dụng keo 502 chịu nhiệt độ cao để lấp đầy khoảng trống giữa rôto đặt lại và trục.Các bộ phận cần lấp đầy phải được đặt theo chiều dọc và hành động phải nhanh chóng.Sau khi đổ ngập 2 đầu, tưới lại bằng nước muối 40%, để vài ngày là có thể lắp ráp và sử dụng được.