Các phần tử lăn là các ổ lăn hướng tâm hình trụ.Cấu trúc bên trong của ổ lăn hình trụ sử dụng các con lăn được bố trí song song, với các miếng đệm hoặc miếng đệm được lắp đặt giữa các con lăn, có thể ngăn chặn sự nghiêng của con lăn hoặc ma sát giữa các con lăn, giúp ngăn chặn hiệu quả sự gia tăng mô-men quay.
Con lăn hình trụ và mương là vòng bi tiếp xúc tuyến tính.Khả năng chịu tải, chủ yếu chịu tải xuyên tâm.Ma sát giữa con lăn và ống sắt nhỏ, thích hợp cho việc quay tốc độ cao.
Theo sự hiện diện hay vắng mặt của các gân, nó có thể được chia thành NU, NJ, NUP, N, NF và các vòng bi lăn hình trụ một hàng khác, và NNU, NN và các vòng bi lăn hình trụ hai hàng khác.Vòng bi có cấu trúc vòng trong và vòng ngoài có thể tách rời.
Vòng bi trụ không có gân ở vòng trong hoặc vòng ngoài có thể di chuyển dọc trục so với vòng trong và vòng ngoài, vì vậy chúng có thể được sử dụng làm vòng bi đầu tự do.
Vòng bi lăn hình trụ có gân đôi ở một bên của vòng trong và vòng ngoài và gân đơn ở phía bên kia của vòng có thể chịu được một mức tải trọng trục nhất định theo một hướng.Thường sử dụng lồng dập thép, hoặc lồng thân xe bằng hợp kim đồng.Nhưng một số cũng sử dụng lồng hình polyamit.
Tính năng
1. Con lăn và mương tiếp xúc trực tiếp hoặc tiếp xúc gạch chân.Khả năng chịu tải xuyên tâm lớn, phù hợp để chịu tải nặng và tải va đập.
2. Hệ số ma sát nhỏ, phù hợp với tốc độ cao và tốc độ giới hạn gần với ổ bi rãnh sâu.
3. Loại N và loại NU có thể di chuyển theo trục, có thể thích ứng với sự thay đổi vị trí tương đối của trục và vỏ do giãn nở nhiệt hoặc lỗi lắp đặt và có thể được sử dụng làm giá đỡ đầu tự do.
4. Yêu cầu xử lý của trục hoặc lỗ ngồi tương đối cao.Độ lệch tương đối của trục vòng ngoài sau khi lắp ổ trục phải được kiểm soát chặt chẽ để tránh tập trung ứng suất tiếp xúc.
5. Vòng trong hoặc vòng ngoài có thể được tách rời để dễ dàng lắp đặt và tháo ra.
Thời gian đăng: Jan-08-2022