Cách đo khe hở trục ổ trục

Cách đo khe hở trục ổ trục
Khi lựa chọn khe hở vòng bi, cần xem xét các khía cạnh sau:
1. Các điều kiện làm việc của ổ trục, chẳng hạn như tải trọng, nhiệt độ, tốc độ, v.v.;
2. Yêu cầu về tính năng của ổ trục (độ chính xác quay, mômen ma sát, độ rung, tiếng ồn);
3. Khi ổ trục và trục và lỗ vỏ ở trạng thái khớp với nhau, độ hở của ổ trục sẽ giảm;
4. Khi ổ trục hoạt động, chênh lệch nhiệt độ giữa vòng trong và vòng ngoài sẽ làm giảm khe hở ổ trục;
5. Giảm hoặc tăng khe hở ổ trục do hệ số giãn nở của vật liệu trục và vỏ khác nhau.
Theo kinh nghiệm, khe hở làm việc phù hợp nhất cho ổ bi là gần bằng 0;vòng bi lăn nên duy trì một khoảng hở làm việc nhỏ.Trong các bộ phận yêu cầu độ cứng đỡ tốt, vòng bi FAG cho phép một lượng tải trước nhất định.Ở đây đặc biệt chỉ ra rằng cái gọi là khe hở làm việc đề cập đến khe hở của ổ trục trong điều kiện vận hành thực tế.Ngoài ra còn có một loại khe hở gọi là khe hở ban đầu, dùng để chỉ khe hở trước khi lắp ổ trục.Khoảng hở ban đầu lớn hơn khoảng hở đã lắp đặt.Sự lựa chọn giải phóng mặt bằng của chúng tôi chủ yếu là chọn giải phóng mặt bằng làm việc phù hợp.
Các giá trị khe hở quy định trong tiêu chuẩn quốc gia được chia thành ba nhóm: nhóm cơ bản (nhóm 0), nhóm phụ trợ có khe hở nhỏ (nhóm 1, 2) và nhóm phụ trợ có khe hở lớn (nhóm 3, 4, 5).Khi lựa chọn, trong điều kiện làm việc bình thường, nên ưu tiên nhóm cơ bản để ổ trục có thể đạt được khe hở làm việc thích hợp.Khi nhóm cơ bản không thể đáp ứng yêu cầu sử dụng thì nên chọn khe hở nhóm phụ.Nhóm phụ trợ có khe hở lớn phù hợp với sự ăn khớp giữa ổ trục và trục và lỗ vỏ.Chênh lệch nhiệt độ giữa vòng trong và vòng ngoài của ổ trục lớn.Vòng bi rãnh sâu cần chịu tải trọng trục lớn hoặc cần cải thiện hiệu suất tự căn chỉnh.Giảm mô-men xoắn ma sát của vòng bi NSK và các trường hợp khác;nhóm phụ trợ giải phóng mặt bằng nhỏ phù hợp cho những trường hợp yêu cầu độ chính xác quay cao hơn, kiểm soát chặt chẽ độ dịch chuyển dọc trục của lỗ vỏ và giảm độ rung và tiếng ồn.1 Cố định ổ trục
Sau khi xác định được loại và kiểu dáng của ổ trục, cần thiết kế chính xác kết cấu tổ hợp của ổ lăn để đảm bảo ổ lăn TIMKEN hoạt động bình thường.
Thiết kế kết cấu tổ hợp của ổ trục bao gồm:
1) Kết cấu đầu đỡ trục;
2) Sự phối hợp của vòng bi và các bộ phận liên quan;
3) Bôi trơn và làm kín vòng bi;
4) Cải thiện độ cứng của hệ thống ổ trục.​ ​
1. Cố định ở cả hai đầu (cố định một chiều ở cả hai đầu) Đối với trục ngắn (khẩu độ L<400mm) trong nhiệt độ làm việc bình thường, điểm tựa thường được cố định bằng một chiều ở cả hai đầu và mỗi ổ trục chịu một lực dọc trục phương hướng.Như trong hình, để cho phép trục giãn nở nhiệt một lượng nhỏ trong quá trình vận hành, ổ trục phải được lắp đặt với khe hở dọc trục là 0,25mm-0,4mm (khe hở rất nhỏ và không cần thiết phải vẽ nó trên sơ đồ cấu trúc).
Đặc điểm: Hạn chế chuyển động hai chiều của trục.Thích hợp cho các trục có nhiệt độ vận hành ít thay đổi.Lưu ý: Xem xét độ giãn dài nhiệt, chừa khoảng cách bù c giữa vỏ ổ trục và mặt đầu ngoài, c=0,2~0,3mm.2. Một đầu được cố định theo cả hai hướng và một đầu đang bơi.Khi trục dài hoặc nhiệt độ làm việc cao, độ giãn nở và co ngót nhiệt của trục lớn.
Đầu cố định chịu lực dọc trục hai chiều bởi một ổ trục hoặc nhóm ổ trục duy nhất, trong khi đầu tự do đảm bảo trục có thể bơi tự do khi nó giãn nở và co lại.Để tránh bị lỏng, vòng trong của ổ trục nổi phải được cố định dọc trục với trục (thường sử dụng vòng tròn).Đặc điểm: Một điểm tựa được cố định theo cả hai hướng và điểm tựa còn lại di chuyển theo hướng trục.Ổ bi rãnh sâu được sử dụng làm điểm tựa nổi, giữa vòng ngoài của ổ trục và nắp cuối có khe hở.Vòng bi lăn hình trụ được sử dụng làm điểm tựa nổi và vòng ngoài của ổ trục phải được cố định theo cả hai hướng.
Áp dụng: Trục dài với sự thay đổi nhiệt độ lớn.