ערשטער פון אַלע, מיר מוזן ערשטער פֿאַרשטיין די גרונט פון שייַכעס באַהיצונג.
די סיבות וואָס די שייַכעס יקסיד די נאָרמאַל טעמפּעראַטור בעשאַס אָפּעראַציע קען זיין:
1. די שלאָס צווישן די שייַכעס און די זשורנאַל איז אַניוואַן אָדער די קאָנטאַקט ייבערפלאַך איז אויך קליין (די פּאַסיק ריס איז אויך קליין), און די ספּעציפיש דרוק פּער אַפּאַראַט געגנט איז אויך גרויס.רובֿ פון דעם כאַפּאַנז נאָך דער פּראָצעס אָפּעראַציע פון די נייַ מאַשין אָדער פאַרבייַט פון די שייַכעס קוסט;
2. די שייַכעס איז דעפלעקטעד אָדער די קראַנקשאַפט איז בענט אָדער טוויסטיד;
3. די קוואַליטעט פון די שייַכעס קוסט איז נישט גוט, די קוואַליטעט פון די לובריקייטינג בוימל איז סתירה (נידעריק וויסקאָסיטי), אָדער די בוימל קרייַז איז אפגעשטעלט.די ייל צושטעלן דרוק פון די גאַנג בוימל פּאָמפּע איז אויך נידעריק, און די בוימל צושטעלן איז ינטעראַפּטיד, ריזאַלטינג אין פעלן פון בוימל אין די שייַכעס קוסט, ריזאַלטינג אין טרוקן רייַבונג;
4. די שייַכעס האט סאַנדריעס אָדער צו פיל לובריקייטינג בוימל, אויך גראָב;
5. די שייַכעס קוסט האט אַניוואַן יבעריק טראָגן;
6. ווען דער קאַמפּרעסער איז אינסטאַלירן, די שטיל קאַפּלינג צווישן די הויפּט שטיל און די מאָטאָר (אָדער דיעסעל מאָטאָר) איז נישט אַליינד, און דער טעות איז צו גרויס, וואָס געפֿירט די צוויי שאַפץ צו טילט.
נאָך פֿאַרשטיין די סיבה פון שייַכעס באַהיצונג, מיר קענען פאָרשרייַבן די רעכט מעדיצין.
מעטאָד פון ויסשליסן:
1. ניצן די קאַלערינג אופֿן צו סקראַפּ און מאָל די שייַכעס קוסט צו מאַכן די קאָנטאַקט ייבערפלאַך טרעפן די באדערפענישן און פֿאַרבעסערן די ספּעציפיש דרוק פּער אַפּאַראַט געגנט;
2. ריכטיק סטרויערן זייַן וואָס ריכטן רעשוס, קאָנטראָלירן די בענדינג און טוויסטינג פון די קראַנקשאַפט, און פאַרבייַטן די קראַנקשאַפט מיט אַ נייַ איינער אָדער פאַרריכטן עס לויט די סיטואַציע;
3. ניצן שייַכעס בושעס וואָס טרעפן די קוואַליטעט רעקווירעמענץ, קאָנטראָלירן די בוימל עקספּרעס רער און גאַנג בוימל פּאָמפּע, נוצן לובריקייטינג בוימל וואָס טרעפן די קוואַליטעט באדערפענישן, און קאָנטראָלירן און סטרויערן די בוימל פּאָמפּע צו מאַכן די דרוק טרעפן די באדערפענישן;
4. ריין און פאַרבייַטן די נייַ מאָטאָר בוימל, סטרויערן די בוימל דרוק;
5. פאַרבייַטן די שייַכעס קוסט מיט אַ נייַ איינער;
6. די קאָנסענטריסיטי פון די צוויי מאשינען מוזן זיין positive, און די לעוועלינג טאָלעראַנץ ווערט מוזן נאָכקומען מיט די ווערט ספּעסיפיעד אין די מאַשין מאַנואַל.ספּעציעל ווען די קאַמפּרעסער און די מאָטאָר זענען פארבונדן מיט אַ שטרענג קשר, מער ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו אַליינינג
פּאָסטן צייט: יולי 25-2023